新交规实施 玉城机动车多“守规”但一些陋习尚存

发布时间:2013-01-04 08:49:08    文章来源:玉林新闻网

堪称“史上最严交规”2013年1月1日开始实施,新规中加大了对闯红灯、闯黄灯、污损车牌等严重违法行为的处罚力度。两天来,记者在玉林城区民主路与人民路——这两条城区通行车辆最多、最有代表性的交叉十字路口,以及城区六路口附近多次观察发现,虽然没有交警在路面执勤,但机动车司机已经守规矩多了,但不少老问题依然存在。

■■人行横道上,机动车仍然很少让行

“我们要是不走的话,那些机动车辆一般是不会主动停下来让行的。”在南城百货通向对面的国际购物中心的人行横道,虽然这里有红绿灯,但有些机动车辆,特别是一些出租车经过时速度很快,让行人心惊胆战,一位市民对此十分不满。一位行人向记者抱怨:“玉城机动车辆在斑马线上礼让行人的情况很少!”“中国式过马路”固然是行人不遵守交通规则的一种陋习,但是也有形成的客观原因。比如,在人行横道前,由于不少司机没有主动减速停车让行的观念,一直以来个别行人过马路感觉很困难,自然而然地出现了“人多力量大”集体过马路的现象。

据了解,交通“新规”规定,驾驶机动车行经人行横道不按规定减速、停车、避让行人,将予以记3分的处罚;如果发生事故,机动车要负全责。

■■机动车司机对“闯黄灯”规定有困惑

公安部123号令中规定:“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的,一次扣6分。抢黄灯行为属于违反道路交通信号灯通行,对驾驶人处20元以上200元以下罚款,记6分。”

记者在人民路与民主路交叉十字路口红绿信号灯附近观察,暂时没有发现有闯红灯的车辆,闯黄灯的现象也少见。但很多驾驶员对闯黄灯受处罚有一些不太理解。正在等待交通信号绿灯的杨先生说:“现在开车很迷惘、很困惑,因为玉林城区的交通信号灯大多是只有红灯绿灯显示,没有时间显示,每当到达路口时明明是绿灯也不敢加油,就怕它突然就变黄灯了,要么灯前30米左右就降速,要么随时准备急刹车。前者会造成后面司机的不满,也会造成通行效率降低,后者则极易发生事故。” 但是,具有20多年驾龄的林先生则认为,“抢黄灯”是许多交通事故发生的原因,新交规从严规定希望遏制这种情况发生,出发点是好的,但实际操作上有些困难。“安装有计时装置,对预防‘闯黄灯’应该有所帮助。” (记者 张冠中)

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